Blanca Flores cree que las medidas que se adopten como nueva regulación del tiempo de semáforos y regulación del propio tráfico por parte de Tráfico y la Guardia Civil, serán capaces de garantizar un tránsito “relativamente normal” por la única vía de comunicación mientras el Gobierno valora la solución real que podría pasar por la conclusión en el tramo Vejer-Algeciras del desdoble de la N-340 tan solicitado desde hace décadas. El alcalde molesto porque antes de reunirse con él, haya visitado las obras con los socialistas locales en la oposición.
La subdelegada del Gobierno en Cádiz, Blanca Flores, junto Esperanza Pérez Expósito, coordinadora de la Administración General del Estado (AGE) en el Campo de Gibraltar, visitó Tarifa para comprobar sobre el terreno el estado de las intervenciones en la N-340 tras el desprendimiento de la ladera que obligó a restringir el tráfico a un solo carril con paso alternativo regulado por semáforos. Tras recorrer la zona afectada, y reunirse posteriormente con el alcalde, la subdelegada mantuvo también un encuentro con la asociación de comerciantes ACOTA, acompañada por responsables locales del PSOE, para trasladarles de primera mano la evolución de los trabajos.
Flores explicó que “desde el primer momento, el servicio de mantenimiento de carreteras del Estado actuó para evitar el colapso de la calzada” tras el tren de borrascas que ha afectado gravemente a la provincia. La prioridad, señaló, fue “garantizar que, al menos, pudiera mantenerse el paso por la carretera en un solo carril con circulación alterna”, evitando así la incomunicación del municipio.
La complejidad geotécnica del terreno en este punto de Tarifa ha obligado a una intervención más lenta y minuciosa. “Se ha micro pilotado toda la zona y se ha estado comprobando que el terreno resistiera el paso de vehículos pesados, como camiones y autobuses, con el objetivo principal de garantizar la seguridad vial”, indicó. Una vez confirmada la estabilidad, se ha dado “luz verde a nuevas actuaciones”.
Entre ellas, la mejora del sistema semafórico —que incluso ha encontrado dificultades técnicas por la falta de cobertura para medir con precisión las retenciones— y, sobre todo, el inicio de los trabajos para habilitar un segundo carril provisional mediante la instalación de placas que permitan soportar el tráfico en ambos sentidos. “La previsión es que, de cara al verano, puedan estar operativos los dos carriles de forma provisional mientras los técnicos continúan avanzando en la solución definitiva”, afirmó.
La subdelegada quiso lanzar un mensaje de tranquilidad: “No se ha dejado de trabajar en ningún momento ni se va a dejar de hacerlo. Nuestro principal objetivo ha sido evitar que Tarifa quedara incomunicada y garantizar la seguridad de todos los usuarios”. Asimismo, confirmó que en los próximos días quedará ajustada la regulación del semáforo para adaptar los tiempos de paso al flujo real de tráfico en cada sentido, atendiendo así a una de las principales demandas vecinales.
En paralelo, aseguró que el Ministerio de Transportes, la Dirección General de Carreteras, la Guardia Civil y Tráfico están coordinados para que la Operación Paso del Estrecho y la temporada turística se desarrollen “dentro de la mayor normalidad posible”, minimizando el impacto en el comercio y el turismo.
La valoración del alcalde
Por su parte, el alcalde Santos Perea agradeció la visita porque, según dijo, “nos ha permitido disponer de una información que no teníamos en días anteriores”. Reconoció que la falta de datos había generado “una preocupación importante en el Ayuntamiento y entre los vecinos”, dado que la N-340 es “la única vía de salida de Tarifa hacia el Campo de Gibraltar”.
Perea subrayó que ahora conocen los motivos del retraso, vinculados a los informes técnicos y geotécnicos, y valoró positivamente el anuncio de habilitar un doble sentido provisional y la regulación dinámica del semáforo. “La intención es reducir las esperas sin comprometer en ningún momento la seguridad”, apuntó, insistiendo en que “no queremos un parche que pueda provocar un problema mayor si pasa un vehículo pesado y se produce un nuevo derrumbe”.
El regidor también mostró su preocupación por la cercanía del verano y el incremento del tráfico hacia Tarifa y la costa, reclamando que se siga informando con claridad a la ciudadanía sobre plazos y soluciones.
Reuniones con ACOTA y FAET (sector empresarial)
En el encuentro mantenido con la asociación de comerciantes ACOTA, la subdelegada del Gobierno en Cádiz, Blanca Flores, explicó que la falta de comunicación registrada en las últimas semanas respondió a la necesidad de recibir y analizar distintos estudios técnicos relacionados con los refuerzos ejecutados en la primera fase de las obras en la N-340.
Durante la reunión, Flores confirmó que los trabajos se han reanudado y que el objetivo prioritario es habilitar cuanto antes dos carriles abiertos al tráfico. Mientras avanzan estas actuaciones, anunció la implantación de un sistema de “semáforo inteligente” que permitirá adaptar los tiempos de paso para reducir las esperas y mejorar la fluidez de la circulación.
La subdelegada garantizó además que, junto a estas medidas de carácter inmediato, ya se está trabajando tanto en la habilitación de un nuevo carril a corto plazo como en una solución definitiva a largo plazo que mejore los accesos a Tarifa.
Desde ACOTA valoraron positivamente la propuesta del semáforo como una respuesta rápida a la situación actual y mostraron su confianza en que el problema pueda quedar resuelto antes del inicio de la temporada turística, evitando así perjuicios en la llegada de visitantes. La asociación calificó la reunión como “muy abierta” y destacó la disposición de la Subdelegación del Gobierno para escuchar las demandas del sector empresarial y de los vecinos afectados.
Por su parte, la subdelegada se comprometió a mantener el contacto directo con la asociación y a seguir atendiendo las necesidades que puedan surgir en relación con las obras y la movilidad en la zona.
En la misma línea, la Federación de Asociaciones de Empresarios de Tarifa trasladó a la subdelegada el impacto que el corte parcial de la carretera ha tenido en la movilidad, la actividad económica y la imagen del municipio como destino turístico, especialmente en fechas de alta afluencia como Semana Santa y el reciente puente de mayo. Los empresarios lamentaron la falta de información institucional en momentos clave y reclamaron una comunicación más ágil y constante.
Desde FAET se apunta a que Se el anuncio de Blanca Flores en relación a las actuaciones que se van a realizar “es algo que el sector considera fundamental ante la cercanía de la temporada estival y la inminente Operación Paso del Estrecho”.
La Federación agradeció la reunión y anunció que realizará un seguimiento de los compromisos adquiridos, insistiendo en la necesidad de contar con calendarios claros de ejecución y una comunicación puntual, al considerar que la normalización definitiva de la N-340 es prioritaria para la seguridad, la movilidad y la estabilidad económica de Tarifa.
La polémica posterior
Sin embargo, tras esta primera valoración positiva, el alcalde fue posteriormente crítico —no de forma presencial, pero sí a través de redes sociales— con el hecho de que la subdelegada visitara la zona de las obras acompañada por responsables socialistas locales antes de comunicárselo a él o hacerlo conjuntamente.
Con todo, y más allá de la controversia política, queda ahora por comprobar si las medidas anunciadas por la subdelegada responden con eficacia a las necesidades de un municipio que afronta en pocas semanas la temporada turística y una nueva edición de la Operación Paso del Estrecho con unas infraestructuras viarias que, a juicio de muchos vecinos y sectores económicos, resultan claramente insuficientes.