La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha puesto sobre la mesa la urgencia de acometer mejoras viarias en Tarifa tras el cierre de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025, que este verano ha batido récords con más de 3 millones de pasajeros y 658.000 vehículos.
El presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, reconoció la satisfacción por unas cifras históricas, pero advirtió de que sin infraestructuras adecuadas el éxito de la OPE puede convertirse en un serio problema para el municipio tarifeño: “La llegada masiva de vehículos exige actuar ya en el desdoble de la N-340 y en la construcción de un acceso directo al Puerto de Tarifa, una demanda que mantenemos desde hace más de 20 años”.
Landaluce recordó el precedente del Acceso Norte de Algeciras, que en 1999 transformó la movilidad y la convivencia entre puerto y ciudad, y defendió que Tarifa necesita ahora un impulso similar.
Empresarios han denunciado este año el caos por el desarrollo de la OPE
La reivindicación de la APBA coincide con la queja pública lanzada semanas atrás por la Federación de Empresarios de Tarifa (FET), que denunció que la OPE ha convertido al municipio en “un auténtico caos” durante el verano. La patronal local criticó la falta de aparcamientos, el colapso del tráfico urbano, el aumento de la siniestralidad en la carretera Tarifa-Algeciras por la alta densidad de vehículos y llegó a solicitar que la operación se traslade íntegramente al puerto de Algeciras.
“La OPE no puede seguir desarrollándose en Tarifa en plena temporada turística sin las infraestructuras adecuadas”, advirtió la FET, que ha alertado del perjuicio que sufre la imagen del destino turístico en el momento de mayor afluencia de visitantes.
OPE y futuro
Este año Tarifa ha canalizado uno de cada cuatro pasajeros del Estrecho, con un crecimiento del 12%, lo que refuerza la urgencia de soluciones. Landaluce también subrayó que 2030 y el Mundial de Fútbol supondrán un reto de movilidad de primer nivel: “Hay que ser conscientes de que esta cita internacional nos obliga a anticipar las inversiones”.
En paralelo, Algeciras ha demostrado que con infraestructuras adecuadas es posible compatibilizar la OPE con el tráfico ro-ro, que este verano movió 86.510 camiones (+18%). La APBA trabaja en el Plan Hércules, con 200 millones de euros de inversión para ampliar capacidad y garantizar el tráfico comercial entre Europa y el Norte de África.