La embarcación, retirada por la Autoridad Portuaria por razones de seguridad y tras un costoso operativo, se hundió de nuevo la pasada madrugada a causa del fuerte temporal provocado por la borrasca Harry.
Momento en el que el yate hundido era sacado del fondo mediante dos grandes grúas. Hoy, vuelve a estar hundido. /TarifaalDía
El yate que permanecía hundido en el puerto de Tarifa desde el pasado mes de septiembre, y cuya presencia ha generado una notable preocupación social y ambiental en los últimos meses, ha vuelto a hundirse tras haber sido reflotado la pasada semana por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA).
La operación de reflotamiento fue ejecutada de manera subsidiaria y mediante tramitación de emergencia por la APBA, a través de la empresa especializada Contratas Terrestres y Marítimas, ante el riesgo que suponía el pecio para la operatividad de la línea marítima Tarifa–Tánger Ciudad. El dispositivo movilizado incluyó dos grúas de gran tonelaje —200 toneladas cada una—, globos elevadores, bombas de achique y la intervención de buzos profesionales, con un presupuesto superior a los 67.000 euros.
A este importe se suman más de 63.000 euros adicionales ya asumidos por la Autoridad Portuaria para actuaciones previas, como la extracción de combustible y aceites de los tanques del barco, el refuerzo de amarres, la instalación de señalización marítima, barreras absorbentes y la recogida de residuos y vertidos. Estas medidas se adoptaron tras la arribada forzosa del yate a Tarifa, cuando navegaba desde la Costa del Sol hacia Marruecos y comenzó a presentar graves problemas estructurales.
El hundimiento del yate provocó un vertido de hidrocarburos que alcanzó Playa Chica y motivó la intervención de la Fiscalía tras las denuncias de colectivos ecologistas.
Tal y como ha venido informando Tarifa al Día, el hundimiento del yate provocó un episodio de fuga y vertido de hidrocarburos que alcanzó a Playa Chica, generando alarma entre vecinos, usuarios del litoral y asociaciones ecologistas. Estas organizaciones reclamaron una actuación urgente de las administraciones y pusieron los hechos en conocimiento de la Fiscalía, que abrió diligencias para esclarecer posibles responsabilidades por el daño ambiental ocasionado.
Tras el reflotamiento, la embarcación permanecía atracada en el puerto con bombas de achique funcionando de manera permanente mientras se reparaban las distintas vías de agua detectadas en el casco. El yate se encontraba bajo vigilancia las 24 horas por personal de la empresa Conteymar, a la espera de una mejora de las condiciones meteorológicas que permitiera su remolque y puesta en seco.
Sin embargo, la fuerte agitación marítima registrada en la dársena durante la pasada madrugada de ayer, como consecuencia del paso de la borrasca Harry, terminó por vencer los sistemas de achique y estabilidad, provocando un nuevo hundimiento del yate.
Desde la APBA se ha informado de que ya se trabaja nuevamente para reflotar la embarcación y ponerla en seco en el propio puerto de Tarifa tan pronto como lo permitan las condiciones meteorológicas, con el objetivo de eliminar cualquier riesgo para la navegación y evitar nuevos impactos ambientales en el litoral tarifeño.