El Consejo de Ministras y Ministros ha autorizado una nueva inversión de más de 72,4 millones de euros para seguir avanzando en la modernización de la línea ferroviaria Bobadilla-Algeciras, una infraestructura clave para el transporte de mercancías y pasajeros en el interior de Málaga y el Campo de Gibraltar.
Los contratos, que serán licitados por Adif a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, se centran en dos actuaciones principales: la electrificación del tramo Ronda-Algeciras y la renovación de la vía entre Bobadilla y Ronda, preparando este sector para la futura implantación de la catenaria.
Electrificación entre Ronda y Algeciras
La partida más importante, con 52,2 millones de euros, permitirá instalar la línea aérea de contacto en los 106 kilómetros que separan Ronda de Algeciras. Este sistema funcionará con alimentación 2×25 kV en corriente alterna, lo que supondrá un salto cualitativo en capacidad, seguridad y regularidad de las circulaciones.
Además de la catenaria, el contrato incluye la reposición de servicios afectados por la instalación eléctrica, como 57 líneas aéreas eléctricas, 14 de telecomunicaciones y una acequia de riego.
Mejora integral de la vía entre Bobadilla y Ronda
El segundo contrato, de 20,2 millones de euros y con un plazo de ejecución de 13 meses, se centrará en la mejora de la infraestructura entre los puntos kilométricos 20 y 26,5 del tramo Bobadilla-Ronda.
Las obras contemplan:
- Sustitución de carril, balasto y traviesas.
- Mejora del drenaje con nuevas obras transversales y cunetas de hormigón.
- Actuaciones en la plataforma ferroviaria y construcción de muros guardabalasto.
- Adaptación o sustitución de pasos superiores para permitir el gálibo necesario para la catenaria.
Una línea estratégica para el Puerto de Algeciras y los corredores europeos
La línea Bobadilla-Algeciras es estratégica porque conecta directamente con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor puerto del país y nodo clave de los Corredores Atlántico y Mediterráneo. Además, será itinerario de la futura Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, pensada para el transporte de semirremolques por tren.
Hasta la fecha, Adif ya ha movilizado más de 514 millones de euros en la modernización integral de esta línea de 176 kilómetros, que incluye electrificación completa, renovación de vía y ampliación de apartaderos.
Otras actuaciones en marcha
A estas inversiones se suman trabajos ya en ejecución como:
- La renovación de la vía entre Bobadilla y Ronda (52,8 millones).
- La estabilización de laderas entre Almargen y Setenil y la adaptación de gálibos en 21 túneles (66,6 millones).
- La implantación del sistema de telecomunicaciones GSM-R y del bloqueo automático.
- La modernización de la señalización con el sistema ASFA digital.
- La futura construcción de subestaciones eléctricas de tracción en Marchenilla y Ronda.
Estas actuaciones, que podrán ser cofinanciadas con fondos FEDER, persiguen reforzar la fiabilidad y capacidad de la línea, especialmente para el tráfico de mercancías, y contribuir a una movilidad más sostenible, eficiente y competitiva para la comarca.