José Antonio Santos Perea propone movilizarse ante la falta de avances y busca una respuesta conjunta con otros municipios afectados. En tal sentido prevé realizar una rueda de prensa conjunta con el alcalde de Barbate y el de Algeciras. “Habrá que coger un día a la semana y sentarnos media hora en la carretera nacional”, advierte.
Ya adelantamos hace una semana el malestar del alcalde de Tarifa, José Antonio Santos Perea, ante el anuncio del Gobierno Central que apuntaba a las afecciones a los parques naturales para frenar el proyecto de desdoble de la N-340 en su tramo Vejer-Tarifa-Algeciras. En tal sentido el regidor tarifeño no descarta promover movilizaciones que incluyan cortes de la N-340 para presionar al Gobierno central y reclamar así el referido el desdoble entre Vejer y Algeciras. Santos Perea considera que la última respuesta del Ejecutivo, supone un freno para la seguridad vial y el desarrollo socioeconómico del municipio.
“Tendremos que tomar unas medidas, aunque sea cortes de la carretera nacional”, advierte Santos Perea, que plantea incluso organizar concentraciones periódicas en la calzada. “Habrá que coger un día a la semana y sentarnos media hora en la carretera nacional. No nos lo autorizarán, pero la gente quiere luchar por un bienestar y por tener una carretera digna”, afirma.
El alcalde asegura que la contestación del Gobierno le ha causado una profunda sorpresa, ya que esperaba avances en las inversiones y mejoras que se vienen reclamando desde hace tiempo. “Me he quedado helado con esta noticia porque es la noticia que menos esperaba”, reconoce.
Entre las actuaciones pendientes menciona la construcción de una rotonda y la prolongación del carril bici hacia la zona hotelera del sur de Tarifa, en dirección a Punta Paloma. Aunque estas medidas supondrían un alivio para la circulación, insiste en que la prioridad es mejorar la N-340 y, especialmente, el tramo entre Tarifa y Algeciras, utilizado a diario por numerosos vecinos que trabajan en la ciudad algecireña.
Una respuesta conjunta con otros municipios
Santos Perea ya ha iniciado contactos con otros representantes municipales y pretende reunirse con los alcaldes de Barbate y de Algeciras para organizar un encuentro y una rueda de prensa conjunta. Su objetivo es coordinar una respuesta ante una situación que considera especialmente perjudicial para Tarifa, aunque también afecta a otros municipios de la comarca y de La Janda.
“Entiendo que Tarifa es el que está más afectado, porque está en el intermedio de esos 70 kilómetros que faltan por desdoblar, pero también afecta mucho” a otras localidades, señala.
El regidor alerta de la creciente presión del tráfico, especialmente durante el verano, y de las dificultades que afrontan quienes utilizan la carretera a diario para desplazarse por motivos laborales.
“Estamos ante una ciudad totalmente saturada, con un tráfico diario cada vez mayor. Estamos prácticamente en la frontera con otro continente y por aquí cada vez pasa más gente, mientras la carretera, en vez de mejorar, va a ir empeorando”, advierte.
La situación, añade, obliga a muchos trabajadores a invertir demasiado tiempo en sus desplazamientos. “No puede ser que tengamos que salir dos horas antes de la hora de trabajo y volver dos horas más tarde por las caravanas y las colas que se forman”, lamenta.
El arreglo del Puerto del Cabrito sigue pendiente
A los problemas de circulación se suma la falta de una solución definitiva al deterioro de la carretera a la altura del Puerto del Cabrito, donde continúa pendiente el arreglo de los daños registrados el pasado año. Santos Perea califica la situación de “desesperante” y reclama que la seguridad de los usuarios sea una prioridad. “Yo pienso que es la seguridad de las personas, la seguridad de todas esas personas que vienen a trabajar cada día”, sostiene.
Respecto a los argumentos ambientales del Gobierno, el alcalde defiende que la conservación de los espacios naturales debe ser compatible con la mejora de las infraestructuras. Recuerda que no todo el trazado pendiente atraviesa zonas protegidas y considera que existen soluciones técnicas para reducir el impacto ambiental.
También advierte de las consecuencias económicas que puede tener el aislamiento viario para el sector turístico y hotelero, que trata de mantener su actividad durante todo el año. “Hay empresas que están luchando para mantenerse abiertas todo el año”, señala.
El alcalde pide una rectificación
Santos Perea considera que la respuesta del Ejecutivo no puede cerrar la puerta a una solución para la N-340. Además, muestra su sorpresa por la proximidad entre el anuncio de las elecciones generales para el 29 de noviembre y la contestación gubernamental sobre las dificultades para ejecutar el desdoble. “Me extraña mucho que, después de anunciar las elecciones, dos días después salga la noticia de que la carretera N-340 no se puede desdoblar porque afectaría a los parques naturales”, afirma.
El Gobierno, por su parte, mantiene su apuesta por mejoras progresivas compatibles con las restricciones ambientales, entre ellas la adaptación de determinados tramos, la reordenación de accesos y el aumento de capacidad de la vía. Sin embargo, todavía no hay un calendario definido para ejecutar las siguientes fases.
Ante esta falta de concreción, el alcalde anuncia que seguirá buscando apoyos entre otros municipios y no descarta recurrir a la movilización ciudadana, incluidos los cortes de carretera, para reclamar avances. Su objetivo es que el desdoble vuelva a estar sobre la mesa y que Tarifa cuente con unas comunicaciones acordes con sus necesidades de seguridad, movilidad y desarrollo económico.
